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作为福田汽车集团一代互联网超级卡车成员，福田奥铃CTS超级轻卡于今年4月份在北京车展上亮相，8月份的轻型商用车年中商务会正式发，而此次在昆山商用车展上亮相的正是中国款城市物流4.0超级轻卡——奥铃CTS超级轻卡。

助力“十三五” 高节能

2016年，是“十三五”规划的开局之年，推进节能减排，实现绿色、可持续发展成为重中之重。商用车作为我国石化燃料的消耗大户，面临着更高的环保目标和更严格的排放控制标准，各大商用车企有必要在降低燃油消耗方面积极作为，为降低碳排放尽力。此外，奥铃CTS专卖，早在2014和2015年，中国国家导人曾两次在国际舞台宣布，计划在2030年二氧化碳排放达到峰值。在国家“十三五”规划的大背景下，奥铃CTS报价，贯彻落实节能减排政策，奥铃CTS价位，更加节能环保的商用车将引领中国商用车未来的发展方向。

福田奥铃CTS超级轻卡传承了奥术先的核心基因，采用级康明斯动力，并率先引入超级卡车的优势，实现油耗降低10%，同时碳排放降低10%，然而货运效率却是提升了30%。

此外，福田奥铃CTS超级轻卡搭载的博世高压共轨系统，可对整车国五、国六排放标准同步进行开发，实现高节能环保效果。由以上几组数据不难发现，奥铃CTS超级轻卡是一款真正节能减排的绿色轻卡，并将积极引领并推动轻型商用车行业步入绿色、低碳环保发展的快车道。纵观国内外，绿色节能都将是汽车行业尤其是商用车领域未来的发展主流。作为中国中端轻卡品牌，秉承为国家、为用户负责的态度，福田奥铃始终以生产低碳环保的轻型商用车为宗旨。相信，福田奥铃将继续在绿色低碳的发展道路上继续前行并将继续引领国内轻卡发展主流。

奥铃CTS超级卡车是福田轻型商用车事业部推出的新换代产品，作为福田“超级卡车”系列的成员之一，奥铃CTS在之前奥铃M3平台产品的基础上进行优化，既保留了原有产品的精华，又在整体上进行了创新改革。奥铃CTS的上市，奥铃CTS，让福田轻型商用车初步实现了奥铃品牌从M3平台到M4平台的升级。

相较于上代M3产品，奥铃CTS在很大程度上进行了大刀阔斧的摒弃和改革，并添加了不少新的元素设计。

奥铃CTS底盘车的车身尺寸为5995mm×2240mm×3250mm（长宽高），可搭载的货箱容积为18立方米，相比原有产品增加了4立方米左右。

 

 

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